拓智能電網 打造樂活島
台灣《中國時報》（2月15日）刊登了任教於台灣觀光學院旅遊管理系的學者范智明的文章，題為「最後淨土，打造樂活島」． 他談的是如何建設號稱台灣最後淨土的花蓮．他形容農曆新年是旅遊旺季，花蓮擁有台灣最多觀光休閒遊憩資源，自然也湧進大批旅客，他建議應以樂活島的概念來保留及打造淨土。 怎樣的樂活島呢？他建議以綠能減碳理念來規畫，而第一步就是在東部設置美、加、日、英、荷、義、澳等國，連大陸也正積極發展的智慧電網建設。台灣所稱的智慧電網，就是內地的智能電網．有了智能電網，其他樂活設施才可以建立起來：「廣設電動車硬體設施，推動電動車普及化，甚至節能輕軌大眾系統；其他像綠建築補助、無毒農業持續推動、觀光旅遊設施環保節能化、觀光旅遊產品樂活化、推廣『慢城花蓮』等。」 筆早一直強調，推動七大戰略性產業必先建立智能電網．取代傳統的煤、油等一次性高碳排放的能源，必須培育以風、光、核為代表的新能源，而這些清潔新能源的發展，必需電網的配合。 國家電網對外連絡部新聞處副處長劉心放（參《中國新聞社》2010年1月25日）曾解釋，風力時有時無，時大時小，是不受控制的能源．不穩定的風電難以接入傳統的電網，導致不少風電機組上不了電網，內地形容它們是在「曬太陽」，內蒙古是一處「曬太陽」特別顯眼的地方．不少風電運營商在微利甚至虧損中掙扎。要把風電變為穩定的電源，就需要對它進行「調峰」。「調峰」的方法有很多，例如建立蓄能電站、儲能基地等，但比起建設智能電網的成本高．因此，智能電網被廣泛地看成打破新能源入網瓶頸的突破口。除此之外，新能源汽車也需要智能電網的配合，將來再為大家介紹． 回說上期談及的智能電網板塊中，有一家「上下兼備」的股票，但最近股價卻大崩圍．內地一些較深入的分析都指出，智能電表將成為電網投資中最大的贏家，也形容這家企業是業內龍頭，值得關注．甚麼原因令它股價急跌呢？一家報章作出追蹤報道：「基金龍頭富達（Fidelity）的兩名本港基金經理，罕有地同遭停職，但至今公布仍作內部調查。不過，有市場消息稱，事件可能涉及富達在一隻三線細價股（筆者註：股票名稱從略）的投資上。……翻查資料，當日富達以旗下經紀公司FMR LLC 名義大手增持，以每股0.954 美元（約7.44 港元），合共斥資逾2.6 億元增持了3500 萬股， 佔去當日總成交額的75％ 。持股量亦由原本的3.8％ 升至7.6％。……不尋常的是，富達掃貨，當日股價反而跌勢甚急，全日跌逾8％，次日更再跌近一成。…..1 月21 日，富達披露，以平均每股5.6 元沽售300 多萬股，持股量減至6.7％。」執筆時，這家股票股價由低位4.76元，回升至5.62元． 這兩位經理犯了甚麼錯誤呢？選股錯誤還是甚麼呢？然而，他們資歷絕對不淺，分別管理7隻基金，涉及的總資產金額超過500億港元．據外電報道，其中一位基金經理是中國專家，過去亦有不俗業績，原本預期將協助「歐洲股神」Anthony Bolton ，在香港建立一個以投資中國為重心的新基金。 買入股票後，逍遙投資者不會忘記；相反，我們應該持續監察．然而，監察的重點不是價格走勢，而是價值．逍遙投資學建基於價值投資，雖然努力研究價格升跌的規律，但仍然相信股票價值較易確定，但價格卻非常困難．價格的變動很多時是不涉及價值原因的． |